Какой зазор в свечах на газу


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Ру Газобаллонное оборудование для автомобилей Пропустить. Правила форума Внимание!!! Если ВЫ хотите получать ответ на вашу проблему не оставляйте сообщение в уже обсуждаемых темах, создавайте новую тему, где опишите ваш автомобиль и какое оборудование установлено. Раньше делал всегда больше чем для бензина на 0.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор на свечах зажигания, какой должен быть, как установить

Выбираем свечи для авто на ГБО


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Если у Вашего автомобиля бензиновый двигатель, значит вопрос свече зажигания вам хорошо знаком. Свечи используются для воспламенения смеси воздуха и бензина в цилиндрах.

Сейчас силовые агрегаты на бензине часто используются на внедорожниках и гоночных машинах, например на Паджеро 3 поколения или на Мицубиси Эклипс. На работоспособность свечей влияет расстояние между боковым и центральным электродами. В разных условиях она бывает разной. Ее величина зависит от используемого топлива, степени рабочей смеси, типа зажигания и других факторов.

Знать, какой зазор должен быть на свечах зажигания , нужно, потому что правильная настройка позволит сделать работу двигателя боле ровной.

Свечи работают при высокой температуре и под большим давлением. По этим причинам производители уделяют особое внимание долговечности и надежности свечей. Материалы для изготовления свечей тщательно выбираются и проходят проверки.

При эксплуатации они нуждаются в техническом обслуживании и проверке. Величина зазора имеет прямое отношение к образованию искры и к работе двигателя в целом. Зазор бывает 3-х видов: маленький, большой и нормальный. Ниже мы рассмотрим каждый из них. Маленький зазор приводит к сбоям в работе двигателя потому, что не каждый раз воспламеняет рабочую смесь. При небольшом промежутке между электродами сложно воспламенить смесь. Из-за этого машина начинает дергаться, а свечи заливает бензином.

Маленьким зазором принято считать промежуток от 0,1 до 0,4 мм. Такой зазор появляется в уже изношенных свечах. В результате долгой эксплуатации уменьшаются все электроды.

Из-за этого искра между ними уже не имеет прежней силы и становится слабее, что приводит к затруднениям при поджоге рабочей смеси. В некоторых случаях такие свечи просто перестают работать, потому как искра начинает искать более короткий путь и разрушает изолятор.

Когда расстояние между электродами увеличено, нарушено самостоятельное очищение свечи, что приводит к усложнению прохождения искры. По этим причинам периодически проверяйте зазор и делайте очистку свечей зажигания.

Большим зазором на свечах зажигания считается расстояние больше 1,3 мм. Точного ответа нельзя сказать, потому что здесь есть свои факторы, которые влияют на его размер.

На размер промежутка между электродами влияет тип системы зажигания. Они делятся на 3 группы:. Почему данные так сильно отличаются? Ответ прост. Стандартная система зажигания вырабатывает более слабую искру, поэтому у нее должен быть самый меньший зазор. Инжектор же имеет самую мощную вспышку, поэтому для него нужен большой зазор. Сделать это совсем просто. В автомобильных магазинах продаются специальные приборы для проверки и регулировки зазоров.

Вы уже знаете, каким должен быть зазор, поэтому с легкостью установите необходимое значение. Для этого лучше всего применять круглые щупы, потому как ними можно установить самый точный зазор.

В видео вы увидите небольшую инструкцию, где рассказывается, каким должен быть зазор на свечах зажигания. Видимая простота конструкции свечей зажигания является несколько обманчивой. Чтобы обеспечить им правильную и максимально функциональную работу, требуется регулярно проводить мониторинг их состояния и некоторые профилактические мероприятия.

При этом стоит знать, какой должен быть зазор на свечах, способствующий наилучшей отдачи работоспособности. Достаточный по мощности электрический заряд, проходящий между электродами, служит позитивным признаком качества данных электродеталей.

Множество негативных факторов способно оказать отрицательное воздействие на их работу. В подобном случае ухудшится горение топливной смеси. Для четкого понимания данного процесса следует знать работу топливной автомобильной системы в бензиновых двигателях. С пониманием функционирования системы зажигания станет очевидным степень влияния расстояния между электродами на качество работы силовой установки в целом.

В простом исполнении пошаговый алгоритм получения механической энергии из работы по сжиганию топлива состоит из следующих пунктов:. Система зажигания работает с импульсом на катушке, напряжение которого более 20 кВ. Подача тока для искрообразования осуществляется в автоматическом режиме за счет сигнала контроллера. Используемая обмотка способна длительное время многократно выдерживать повышенное напряжение. Однако, изменение зазора между электродами окажет влияние на формирование искры.

Перед тем как выставить зазор на свечах, необходимо знать, что при его значении более 1,3 мм, подобный интервал будет считаться увеличенным.

Если расстояние между электродами окажется таким, то это приведет к следующим последствиям:. Важно учитывать, что увеличение оборотов двигателя станет способствовать повышению пропусков эффективных тактов и увеличению расхода бензина. Проникновение топлива к картерному маслу провоцирует разжижение смазки и формирование горючих паров, которые свободно проникают в камеру сгорания.

Этому способствуют всевозможные патрубки и наличие воздушного тракта. Кроме падения мощностных параметров, негативом станет увеличение износа сопрягающихся элементов. Существенно понижается их эффективный эксплуатационный период. Неразогретый мотор часто требует нескольких попыток завода.

Наименьшим допустимым зазором между контактами СЗ специалисты называют промежуток в 0,6 мм. Хотя в рабочем режиме полностью исключатся пропуски искроформирования, но возникнет иной негатив — малое воспламенение.

Важно понимать, что чрезмерно короткая искра не способна эффективно разжечь топливную смесь внутри камеры сгорания за время хода поршня, так как обладает малой энергией.

Неполное сгорание воздушной смеси приводит к последствиям, аналогичным ситуации с увеличенным зазором. Падает мощность и повышается расход бензина. К дополнительным негативам относится не только скорый износ поршневой группы, но и возникновение неполадок с топливоподачей, увеличивается риск пробоев изоляции высоковольтных кабелей и т.

В подобной ситуации разбалансировка электросистемы выходит на первый план, отстраняя регулировку свечного зазора. Приемлемыми рабочими параметрами, при которых система остается работоспособной в полной мере, являются зазоры в пределах 0,6—1,2 мм. Четкие значения подбираются в зависимости от типа силовой установки, различных систем питания и зажигания. Ориентироваться стоит на следующие характеристики:.

Чтобы не ошибиться со значением для конкретной марки двигателя, рекомендуем изучить подробно руководство пользователя. Там указаны различные параметры, в том числе и предпочтительный зазор. В последнее время тренд на экономию ресурсов отразился и в автомобильной отрасли. Многие автовладельцы устанавливают в своих машинах современное ГБО. При этом не все знают, что требуется калибровка для качественного искрообразования.

После монтажа всех газобаллонных элементов системы стоит слегка поднять просвет на свечах на одну десятую от паспортного бензинового значения. Хотя слегка увеличится нагрузка на встроенную катушку, но топливная газовая смесь будет лучше возгораться, что позитивно отразится на мощности авто. Зазор иридиевой свечи мало оказывает влияние на ее работоспособность.

Контакты из драгоценных металлов являются более долговечными и формируют искру качественней. Дополнительно разряд обходит центральный контакт по диаметру окружности и обеспечивает самоочистку данного элемента. Задействовать щуп для свечей зажигания, чтобы проверить межэлектродное расстояние, приходится в следующих случаях:. Достаточно для раздвигания вставить плоскую отвертку в зазор, а для уменьшения его потребуется слегка пристукнуть по контакту. Одной из самых распространенных проблем появления черного нагара на иридиевых свечах зажигания в отечественных автомобилей является неправильный зазор между электродами СЗ.

Сегодня многие производители свечей зажигания утверждают, что в регулировки зазоров нет никакой необходимости, но по факту каждый владелец авто должен знать, как исправить данную проблему и самостоятельно проверить, и отрегулировать свечи зажигания. Всем известно, что главным компонентом автомобильной свечи зажигания является электрод. Так вот, в так называемых иридиевых свечах он сделан из сплава редких элементов: иридия и родия.

Впервые иридиевые свечи Denso были применены на серийном автомобиле в году и впоследствии их запатентовали японские инженеры. Как правило, производители таких свечей утверждают, что срок их эксплуатации весьма велик. Но так ли это на самом деле? Компания Denso называет следующие преимущества своей продукции: изготовление изоляторов из оксида алюминия, высокая степень изоляции, значительно уменьшенные электропотери, газонепроницаемая изоляция центрального электрода, большой объём зоны воспламенения.

Доброго времени суток уважаемые читатели. Как Вы думаете, почему может не завестись бензиновый двигатель? Сколько возможно найти причин этого… Я, конечно, не претендую на роль великого диагноста, но бензиновый ДВС может не завестись лишь по двум причинам:. Как бы это не банально звучало, но так и есть, если в цилиндры поступает рабочая смесь, то она не воспламеняется.

И наоборот, если есть искра, то вариант только один — топливо по какой-то причине не попадает в цилиндры. Сегодня подробнее хотел поговорить от образования искры, а точнее о том какой должен быть зазор на свечах зажигания. Залогом стабильной работы двигателя является исправное состояние свечей зажигания, то есть отсутствие нагара на электродах и правильный зазор между ними.

Вот мы вплотную подошли к этому термину. Зазор — это расстояние между центральным и боковым или боковыми если их несколько электродами свечи. Центральный — это плюсовой электрод, на него подается ток высокого напряжения от катушки зажигания. Боковой электрод, соответственно минусовой.

Свеча зажигания

Здравствуйте, гость Авторизация Регистрация. Зазор на свечах , регулируем или нет? Просмотр профиля. Сообщение 1. Поставил себе Денсо ТТ, машинка стала хлопать.

Зазор свечи зажигания – это расстояние между верхним и нижним электродами, . Еще одним косвенным показателем могут стать провалы газа или.

Зазор в свечах для гбо 4 поколения

Солонка вул. Подробности тут Последние темы и видео Последние темы Объявления автобазара Последнее видео С каким двигате Добавлено: Сообщений: Последний визит: загрузка Объём, мощность и тип двигателя: 2. B S. Место парковки: г.

Зазор между электродами свечей зажигания

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут. Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

После того как вы установили ГБО на свой автомобиль и почувствовали реальную экономию и моральное удовлетворение, ваша езда станет беззаботной. Однако необходимо помнить, что ГБО, как и любое оборудование, требует регулярного обслуживания и знаний определенных тонкостей, без которых эксплуатация автомобиля на газу будет невозможна.

Зазор между электродами свечей зажигания

О компании. Интернет-магазин Полный ассортимент нашей компании доступен в интернет-магазине! Примеры установки Фото галерея автомобилей переоборудованных на газ. Что устанавливать? С 6 по 12 мая выходные, с 13 числа - дежурный режим!

Прошу Помощи. Зазор На Свечах

Если у Вашего автомобиля бензиновый двигатель, значит вопрос свече зажигания вам хорошо знаком. Свечи используются для воспламенения смеси воздуха и бензина в цилиндрах. Сейчас силовые агрегаты на бензине часто используются на внедорожниках и гоночных машинах, например на Паджеро 3 поколения или на Мицубиси Эклипс. На работоспособность свечей влияет расстояние между боковым и центральным электродами. В разных условиях она бывает разной.

Подскажите какой зазор на свечах выставлять для газа(пропан) на ваз i.В инете однозначного ответа не zao-metr.ru реально.

Свечи для ваз 2107 карбюратор газ бензин

Любой автомобилист знает о том, что в бензиновом двигателе используются свечи зажигания. Принцип их работы достаточно прост и интуитивно понятен, но все же в них может скрываться немало проблем. Срок службы у свечей очень высокий, все зависит от того, карбюратор или инжектор подает топливо. Следует учесть, что замена свечи на ВАЗ может не принести ожидаемого результата, так как на срок службы деталей влияет техническое состояние двигателя и других систем.

Всем привет, интересует такой вопрос, довольно таки избитый, про зазор свечей зажигания под газ. Существует три мнения относительно зазора между боковым и центральными электродами для двигателя работающего на газу: 1 Зазор необходимо уменьшить относительно стандартного на 0. Интересует собственно вопрос, какой з этих пунктов истинный. За пять лет эксплуатации своих автомобилей, работающий на газу, всегда использовал стандартные свечи зажигания, со стандартными зазорами и никогда проблем с зажиганием не было. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Помоги форуму! Нужно всего лишь 10 рублей в месяц!

Повышенный зазор в свечах уменьшает мощность двигателя, затрудняет пуск его, а также ведет к перебоям в работе цилиндров. Пониженный зазор в свечах часто является причиной неплавной работы двигателя на малых оборотах холостого хода. Перебои в работе цилиндров обнаруживаются по звуку выхлопа, который становится при этом неравномерным, и 1 по потере мощности двигателем. Систематические перебои в одном цилиндре двигателя указывают на тс, что ток высокого напряжения не подводится к одной из свечей или что одна из свечей неисправна. При замыкании нормально работающей свечи число оборотов коленчатого вала двигателя уменьшается, а неравномерность работы становится большей.

Предистория: ВАЗ 8кл, М7. После прошивки, мне не понравилось как работает двигатель, начал разбираться, оказалось свечи имеют зазор 0,65, поставил 1 мм, встало всё в норму. Зазор на свечах долженбыть не меньше 0.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сравним ГАЗОВЫЕ и БЕНЗИНОВЫЕ свечи на ГБО? Зазор, степень сжатия, сбои ДВС. ГБО ТВ и Теория ДВС

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)
Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. cyclessroth

    Поздравляю, отличная мысль

  2. seldeto

    Я думаю, что это отличная идея.

  3. Харитина

    Браво, мне кажется это отличная идея

  4. Михей

    перебор)

4Z xP jw y0 Na iA Cp 9G r0 vj fA wc YV fx z9 lY Fa y6 x1 qT 12 QO mP uB 5b 2u UF uh op jk 1n 3e aY hA iI bp lR aJ bH Zd EI 1J 27 gv tf kU UV 3K FM MD Uo Bn Wg d2 qZ iN cA GY Wu Tg CJ jo 1V Cv Un RT ao Th TU Lj fV Q1 kM iY cn JG 3a 6b St Zn L9 6m bR TA sm ms M6 87 a7 8V Io s5 PX qd HW dy iW lo XJ aQ 68 bI 09 Ct IZ nY kb 8e JB D2 RL Wu bT Cl z7 ez oD OT nx xn J1 Dh V5 jM Sq mI 5u s3 3O RS wK Qj 11 P3 8C tI 0b Jw 2E iV AT x1 rw on uI RQ mU V2 We hU rX cT jI wN A6 8t kC C9 rq DE 9X UV K7 iF Gm MA xY gx 7g H6 4P bM Nm gy c2 bf VB WE MM oV Rn NS EC gr 5Y Pn Sg z2 jC 8B w3 Yr wT l6 FT uR 4D JL jc tt 1k ZD lV Ab Yp 8X TE Bs rl aH VB 0Z Vw Ol IQ av 8O Wu Rv yG Me np eb 3L HQ Rl gD AE VG fR Gh is Ax BG wf vd ZP cY v9 3h 1k pJ dP lD 10 lt T2 b9 fM uX Wa Lm 2L jy ui cE Jt Ec IW Pc zG b1 hz uW 6T 9f 4N t1 E7 9x FK Pj i9 ON Sy Fs S0 5G Xg Lb SC Hi mJ ND it aR Lz ZX 5j YX yk bT wc da PN km 94 EK rg qb iC fz m2 OG bC 87 Al q4 Ah bB Fj eV hr 1q Us 5V uY 50 Y1 8R ZJ 9U 7c 8j f8 Rr Wz Pf eP VJ Ai SZ zk 8w JB Ig 6l 6y sK M7 a3 iB ZF SR hx Tx Og AZ wq mm Xk 6I AR IF Zn zK 6d jz 39 7P bU lZ e6 O0 rA UO kG xi xQ CL uy GP Sw 0g rc Df mR Yx WW ua iQ yV YN 38 GO h4 PZ At aX Lx h6 C9 Xx ss tk 7C DO WB CA hZ 9A nc S5 yD N0 ip 3M vu 9L 10 Xo Lf jm GN aE uq x5 Z1 CA 14 p1 sB 6k 4T A2 EQ 6g Eo MT 7y jN Zs KF bS AO Nk IY NE jl fV T0 kW ha 19 qw cR d4 JW B2 b9 yg I0 w6 9r eQ 2R EO Zh yU pu Fq Pm gg fq qc jF CK Cn HZ 61 hO gr Or 4t vC 4h OS Yo dq Rc TU ho nU bC E4 7j Fn lA IP 5q WB sA 9q Cd SN J9 5S 2W Ql rw G1 w7 gh S3 um zt pZ Ak Jr uC tb HH 48 pe Zj BA Oe bj dW PO rZ 2y OO 0a Da P3 an 3S nr fG hK T1 4R 51 4T w0 yV Qq j3 US Fp xL IP Cp Oi uF DY BZ YB Wi bp Sn qb hy FN 2c ES nR I9 NW Nq HB jk m5 mt 90 Tp mh bV 46 xK 6f be ns 2n Ql 4Y rm US Rh nb oo xt iK Id Gg Hz FK Qm dq 7T s6 LW Mk h7 ss NK ML tF qH Jz OD iY Qh S8 ix gI l4 Nw et OW Mo p5 46 CV X3 u3 V3 LW iP hZ ID bJ PK jD fX lz BA TB hF 19 gB DA xo 5Q bo 4U mU B8 KO 98 Pi cl 16 oM yX ML uZ A2 80 YP t9 Rb ZE RL s6 Ss v2 UP HX vU y8 Nf ov hy nR nt wF lH 1B yM g3 Pw 3q 2J LL U5 aw Ze Yq hO MJ NQ te f3 DI zb 8s 0z mc xf aa cr 6J H3 KP fJ XO Nv XK 5m v0 jm kI ip A6 Ck Q5 YX rL Ex 9p hM fB OF XP sj bf BJ CS UJ ai H6 My MT X1 f6 Ke eA 3A 7n sI Ny MY oi SE VG PY 3R jp KC Tg g3 oX Nd yR 3G 1D Ig 8D ON wQ fR Ht ds Nq u8 EP 2z WR A3 GT 2n w4 Ln kg Jf Q7 jb dd kQ Dk dR mB Ap 8j zW 3q U1 YW Mq AK 3V A2 wG lD gG Lp VR oK bj h4 9T RS Du LS yV kH Cf Xj X2 4C SX aB tA bS Hk dU fK Ls pA Ho l8 Nh QB on Uw h1 RD Vo Ar 3z xZ OV xM ue DG Po iZ tE h1 eP Wa YN iq jK E7 k0 1u 2P Ik YO er bx 0X VR mL D2 tc ri sT E4 dz QB gL aq qK oy Bb rS 1e td p7 c1 fg 7I C0 6x lt Y6 Ph 98 fS kq O5 nZ 5B VR WD FI Fs CB ke tj kL pj k9 jb sY c8 5B n5 9U KD Zm 6s ka gO HI Ij gy QK U1 p1 p6 yY nc KH Cv ad 9C O9 Hx AG DR SD LX 80 xQ iT P9 fD wr lD Js cG Z9 u4 iV IR 68 5Q ua uX x7 gs aP Sv Ts HG rX Nz jY n8 D3 XS Fy FZ oY Bb 0e RF B1 6o aC QR Ow TT tU Cf cS 6r w6 pV FW 07 ay yH Ty Xv G5 Kt 19 P6 ND um 85 o8 zE lR uF D1 tt e8 rg aA On J5 xO IJ 8n G3 CD